The Boeing CH-47 Chinook

Vídeo del canal Megaprojects sobre Boeing CH-47 Chinook, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 16:57. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.

Documental sobre el Boeing CH-47 Chinook, el helicóptero de carga de rotores en tándem del Ejército de Estados Unidos. Repasa su origen, su diseño y su historial operativo, desde Vietnam hasta las misiones de ayuda en catástrofes.

En 1956 el Ejército estadounidense anunció que quería sustituir sus CH-37 Mojave, de motores radiales, por helicópteros de doble rotor con dos turbinas de gas. Vertol, más tarde integrada en Boeing, empezó el diseño a mediados de 1957. Su V-107 ganó en otoño de 1958 un concurso conjunto del Ejército y la Fuerza Aérea, pero se consideró demasiado pesado para el asalto y poco potente para la carga. Por eso se encargó una versión agrandada, el Model 114, que hizo su primer vuelo estacionario en septiembre de 1961 y recibió la designación CH-47 Chinook. La producción empezó en 1962. En Vietnam, en el momento de mayor despliegue, hubo 21 compañías con cerca de 700 aparatos, de los que unos 200 se perdieron por fuego enemigo o en accidentes de combate. Después sirvió en ambos bandos de la guerra de las Malvinas, con Irán en la guerra contra Irak, en la operación Tormenta del Desierto y en Afganistán.

Sus dos turboejes Lycoming T55 van a los lados del pilón trasero. Mueven los dos rotores, que están sincronizados mecánicamente, y si falla un motor el otro los alimenta a ambos a través de una caja de transmisión central. Como los rotores giran en sentidos opuestos, anulan el par y no hace falta rotor de cola. Puede llevar 33 soldados o 24 camillas, y también carga colgada, como el obús M198 de 155 mm. Agusta lo fabricó bajo licencia en Italia. Se construyeron cuatro ACH-47A artillados, pero el programa se abandonó por su coste. En 2011 se usó en Fukushima para arrojar agua de mar sobre los reactores. Se han fabricado cerca de 1.400 ejemplares.