What Is Special About CH-47 Chinook Helicopter
Vídeo del canal Military TV sobre Boeing CH-47 Chinook, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:21. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Presentación del CH-47 Chinook que repasa su historia, sus motores y sus principales prestaciones.
Contexto histórico
La historia del Chinook empieza con la compra de Vertol Aircraft Corporation por Boeing en 1960. Derivado del Vertol Model 107, voló por primera vez el 21 de septiembre de 1961. Como otros helicópteros del Ejército estadounidense, lleva el nombre de un pueblo nativo, en este caso del estado de Washington. Se concibió para las misiones de transporte pesado: carga y material en el campo de batalla, traslado de tropas y suministros en misiones humanitarias. En Vietnam llegó a evacuar a un gran número de refugiados en un solo vuelo. En 2012 ya se habían fabricado más de 1.200. Lo usan las fuerzas armadas de más de 19 países, entre ellas el Ejército de Estados Unidos, la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón y la Real Fuerza Aérea Saudí, además de operadores comerciales. Las versiones CH-47F y MH-47G seguirán en el Ejército al menos hasta la década de 2030.
Datos destacados
Cada rotor mide 60 pies de diámetro. Con los rotores en marcha el conjunto alcanza unos 98 pies de largo; el fuselaje mide 51 pies, la altura 18 pies y la anchura 12,5 pies. Los turboejes Honeywell T55 van a los lados del pilón trasero, rinden 5.000 caballos al eje (un 150 % más que el modelo original) y una próxima mejora los llevará a 6.000. Tiene 3.914 litros de combustible, un radio de acción de unas 230 millas, un peso máximo de 50.000 libras y una carga útil de 24.000 libras.