¿Qué dos aviones se derivan del An-24 militar?

El An-24 fue un avión de línea regional de 50 plazas con dos turbohélices, diseñado en 1957 en la Unión Soviética por la oficina de proyectos Antonov. Su cometido era relevar al veterano transporte de pistones Ilyushin Il-14 en los trayectos de corto y medio radio, con un diseño optimizado para operar desde pistas en mal estado y aeródromos sin preparar en lugares remotos. Antonov lo planteó como el primero de una futura familia de turbohélices.

El An-26 aprovecha la mayor parte de la célula del An-24: ala alta en voladizo y dos turbohélices Ivchenko AI-24 montados en el ala. Se diseñó y produjo en la Unión Soviética entre 1969 y 1986 como avión regional y transporte militar. La mayor parte de la producción temprana del An-26 se entregó a la VTA, la aviación de transporte militar soviética.

El An-32 es en esencia un An-26 remotorizado y el cuarto miembro de la familia An-24. Sus turbohélices Ivchenko AI-20, de 5.100 hp, ofrecen casi el doble de potencia que los AI-24 del An-26. Se le atribuyen características de despegue sobresalientes en condiciones de calor y altitud, hasta 55 °C (131 °F) y 4.500 m (14.800 ft) de elevación. El An-30 es igualmente un derivado del An-24, en su caso con un fuselaje completamente nuevo en toda la parte delantera.