Quels sont les deux avions dérivés de l'An-24 militaire ?

L'An-24 était un avion de ligne régional de 50 places à deux turbopropulseurs, conçu en 1957 en Union soviétique par le bureau d'études Antonov. Sa mission était de remplacer le vétéran transport à pistons Ilyouchine Il-14 sur les lignes courtes et moyennes, avec une conception optimisée pour opérer depuis des pistes en mauvais état et des aérodromes non préparés dans des endroits isolés. Antonov l'avait conçu comme le premier d'une future famille de turbopropulseurs.

L'An-26 reprend l'essentiel de la cellule de l'An-24 : voile haute cantilever et deux turbopropulseurs Ivtchenko AI-24 montés sur l'aile. Il fut conçu et produit en Union soviétique entre 1969 et 1986 comme avion régional et transport militaire. La majeure partie de la production initiale de l'An-26 fut livrée à la VTA, l'aviation de transport militaire soviétique.

L'An-32 est essentiellement un An-26 remotorisé et le quatrième membre de la famille An-24. Ses turbopropulseurs Ivtchenko AI-20, de 5 100 ch, offrent presque le double de la puissance des AI-24 de l'An-26. On lui attribue des performances de décollage exceptionnelles par forte chaleur et en altitude, jusqu'à 55 °C (131 °F) et 4 500 m (14 800 ft) d'élévation. L'An-30, lui aussi dérivé de l'An-24, se distingue par un fuselage avant entièrement neuf.