¿Qué aviones fueron los últimos en despegar del aeropuerto berlinés de Tempelhof?

El aeropuerto de Tempelhof, en pleno Berlín, dejó de operar el 30 de octubre de 2008. Los últimos aviones en despegar de él antes del cese definitivo fueron un Junkers Ju 52 y un Douglas DC-3, dos de los grandes transportes de los años treinta. Para el Ju 52, además, era una despedida de su antigua casa.

En los años treinta Tempelhof era el centro de la red de Lufthansa, desde el que se servía toda Europa. La compañía había convertido el Ju 52/3m en su avión estándar tras recibir el primero en 1932, y en 1938 alrededor del 75 % de todo su tráfico aéreo se volaba con este trimotor. En Tempelhof tenía también su base la escuadrilla personal de Hitler, que llegó a reunir cerca de 50 aviones, en su mayoría Ju 52, entre ellos el Immelmann II con matrícula D-2600.

El Ju 52 que participó en la despedida pertenece a la generación de aparatos que siguen volando en el siglo XXI como aviones históricos, en exhibiciones y vuelos turísticos. Varios de ellos sobrevivieron gracias a la fabricación de posguerra: en Francia como AAC.1 Toucan y en España como CASA 352. El cierre de 2008 reunió así, en una misma pista, a los dos aviones que mejor resumen la aviación comercial de entreguerras. Lufthansa lo había adoptado como avión estándar y en el cuarto trimestre de 1932 ya había encargado los once primeros. En el ámbito civil, el Ju 52 sirvió en más de doce aerolíneas, entre ellas Swissair, y en Noruega la compañía DNL lo usó con flotadores en la ruta costera de Oslo a Bergen desde el 1 de junio de 1936; después de la guerra mantuvo seis aparatos hasta 1956. La Fuerza Aérea suiza lo tuvo en servicio de 1939 a 1982.