¿Qué código IATA tiene el Super Constellation?

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo, la IATA, asigna a cada tipo de avión comercial un código corto que las aerolíneas usan en sus horarios, sistemas de reservas y documentación. Para el Lockheed L-1049 Super Constellation ese código es L49, una abreviatura que conserva la letra del fabricante y las últimas cifras de la designación del modelo. No debe confundirse con el número del certificado de tipo, que es otro identificador distinto: en el caso del Super Constellation, el certificado de la FAA, la autoridad de aviación civil de Estados Unidos, es el 6A5.

El L-1049 fue la gran evolución del Constellation original. Lockheed alargó el fuselaje 5,59 metros (18 ft 4 in) y obtuvo así un cuatrimotor de largo alcance con cabina presurizada para entre 62 y 95 pasajeros en configuraciones habituales y hasta 106 como máximo, con una tripulación de tres o cuatro personas. Conservaba los rasgos que hicieron famoso al modelo: el fuselaje en forma de delfín y la triple deriva.

En la versión L-1049G, la más conocida, el avión montaba cuatro motores radiales Wright R-3350 972TC-18DA-3 Turbo Compound de 2.424 kW (3.250 hp) cada uno, que le daban una velocidad de crucero de 483 km/h. Medía 35,42 metros (116 ft 2 in) de longitud y 7,54 metros (24 ft 9 in) de altura. El Super Constellation fue uno de los últimos grandes aviones de pasajeros de motores de pistón antes de la llegada de los reactores, y su código L49 siguió apareciendo en los registros mientras quedaron ejemplares en servicio.