AFPCNT Sécurité Civile Nîmes Canadair

Vídeo del canal Association AFPCNT sobre Canadair CL-415, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 10:05. Idioma: francés. Tipo de vídeo: A bordo.

Un piloto de la Sécurité Civile enseña en Nîmes un Canadair por fuera, por dentro y desde la cabina, mientras responde a las preguntas de un entrevistador sobre el avión y su trabajo en los incendios forestales.

Por fuera señala los rasgos de barco del anfibio: un casco con forma de carena con un escalón que evita que el agua lo succione al deslizar, elementos de amarre y flotadores en las puntas de las alas que impiden que un ala se hunda cuando el avión está parado en el agua. Al cargar agua el avión debe ir nivelado, porque unos 3 grados de inclinación bastan para que un flotador toque la superficie. Las dos tomas, del tamaño de una mano y protegidas por una rejilla, cargan unos 6.000 litros en unos 12 segundos. En la bodega se ven los depósitos, de unos 3 metros cúbicos por lado, con cuatro compartimentos que corresponden a las cuatro compuertas. También se ve el sistema que inyecta espuma retardante, accionado por el copiloto.

Ya en la cabina, el piloto explica que la descarga exige mucha precisión por la velocidad, el viento, las turbulencias y el relieve. Suelen actuar en patrulla de varios aviones, a veces hasta diez. Se limitan a 8 horas de fuego y 60 cargas y descargas al día, y antes de cargar en una lámina de agua la reconocen para evitar objetos que dañen el casco.