AFPCNT Sécurité Civile Nîmes Canadair

Video des Kanals Association AFPCNT über Canadair CL-415, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 10:05. Sprache: Französisch. Videotyp: An Bord.

Ein Pilot der Sécurité Civile zeigt in Nîmes einen Canadair von außen, von innen und aus dem Cockpit, während er die Fragen eines Interviewers zum Flugzeug und seiner Arbeit bei Waldbränden beantwortet.

Von außen weist er auf die bootsähnlichen Merkmale des Amphibienflugzeugs hin: einen kielförmigen Rumpf mit einer Stufe, die verhindert, dass das Wasser ihn beim Gleiten ansaugt, Vertäuelemente sowie Schwimmer an den Flügelspitzen, die verhindern, dass ein Flügel absackt, wenn das Flugzeug auf dem Wasser steht. Beim Wasserschöpfen muss das Flugzeug waagerecht liegen, denn schon etwa 3 Grad Neigung reichen aus, damit ein Schwimmer die Oberfläche berührt. Die beiden handgroßen, durch ein Gitter geschützten Einlässe nehmen in rund 12 Sekunden etwa 6.000 Liter auf. Im Laderaum sieht man die Tanks, je etwa 3 Kubikmeter groß, mit vier Abteilen, die den vier Klappen entsprechen. Zu sehen ist auch das vom Kopiloten bediente System, das Löschschaum einspritzt.

Im Cockpit erklärt der Pilot, dass der Abwurf wegen Geschwindigkeit, Wind, Turbulenzen und Gelände hohe Präzision erfordert. Sie operieren meist in einer Staffel mehrerer Flugzeuge, manchmal bis zu zehn. Sie sind auf 8 Stunden Brandbekämpfung und 60 Schöpf- und Abwurfzyklen pro Tag begrenzt, und bevor sie aus einer Wasserfläche schöpfen, erkunden sie diese, um Objekte zu vermeiden, die den Rumpf beschädigen könnten.