Flying our newest Embraer home | Cockpit Tales | KLM

Video des Kanals KLM Royal Dutch Airlines über Embraer, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 30:18. Videotyp: An Bord.

Eine Besatzung von KLM Cityhopper überführt eine neue Embraer E195-E2 vom Werk in São José dos Campos nach Amsterdam; zu Beginn wird sie als die 25. E195-E2 der Airline erwähnt. Die Überführung erfolgt in drei Etappen: São José dos Campos–Recife, wo das Flugzeug offiziell exportiert und aufgetankt wird; eine rund sechsstündige Etappe über den Atlantik bis Tenerife Süd mit einer Übernachtung auf der Insel, und Tenerife–Amsterdam entlang der Küste Marokkos, Portugals und Frankreichs, mit Landung auf Bahn 22.

Die Kamera begleitet den Abschied des Embraer-Personals, die Funkkommunikation mit der Flugsicherung, Starts und Landungen aus dem Cockpit, die Checklisten und die Außeninspektion des Flugzeugs in Recife. Da es sich nicht um einen kommerziellen Flug handelt, reisen die Piloten ohne Uniform und ohne Kabinenpersonal und übernehmen daher selbst die Türen und den Service. Mit nur zehn Personen an Bord und vollen Tanks steigt das Flugzeug direkt auf Flugfläche 410. Über dem Ozean zeigt das Navigationsdisplay Ein- und Zweistunden-Flugkreise um Ausweichflughäfen wie Sal auf den Kapverden: Auf dieser Route sind sie zeitweise rund zwei Stunden von einem solchen Flughafen entfernt, statt der üblichen einen Stunde, weshalb sie zusätzliche Rettungsinseln und ein zusätzliches ELT-Notfunkgerät mitführen. Die Funkkommunikation über dem Ozean erfolgt über HF-Funk, der von Embraer installiert und bei der Ankunft in Europa wieder entfernt wird.

Die Piloten heben das Cockpit mit großen Bildschirmen und Fly-by-Wire-Steuerung hervor. Ein Vertreter des Herstellers erklärt, dass die E2 einen neuen Flügel, ein neues Fahrwerk und ein neues Interieur erhält, das Cockpit aber nahezu unverändert bleibt, um den Wechsel zwischen E175, E190 und E2 zu erleichtern. Betont wird der niedrige Verbrauch, da sie 132 Passagiere (später 136) bei gleichem Verbrauch wie ein achtzigsitziges Flugzeug befördert und zudem leiser ist. Der Flug ist zugleich die letzte Auslieferung, die der Flottenchef von KLM Cityhopper entgegennimmt, der mehr als siebzig Embraer übernommen hat, und endet mit einer kleinen Zeremonie in der Halle.