Embraer acaba de presentar su nuevo caza: ¡el primer supersónico hecho en Brasil!

Video des Kanals Defensa Latina über Embraer, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 9:21. Sprache: Spanisch. Videotyp: Nachrichten.

Zwei Moderatoren kommentieren die offizielle Vorstellung der von Embraer in seinem Werk Gavião Peixoto montierten F-39E Gripen, Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem schwedischen Hersteller Saab. Sie beschreiben sie als den ersten in Brasilien produzierten Überschalljäger, was das Land ihrer Ansicht nach in eine Gruppe von etwa 14 Ländern einordnet, die – mit unterschiedlichem Grad an Eigenständigkeit – Flugzeuge bauen können, die die Schallmauer durchbrechen.

Brasilien entschied sich im Wettbewerb F-X2 für die Gripen gegenüber der Rafale und der F/A-18, wobei Technologietransfer und Zugang zum Quellcode die zentralen Argumente waren. Die Kommentatoren betonen, dass die Gripen E/F im Kern ein neues Flugzeug gegenüber der von Schweden betriebenen C/D ist, mit anderem Triebwerk, Rumpf und Sensoren, und dass ihr Triebwerk amerikanisch (GE) ist, weshalb ein Verkauf an Drittländer eine Genehmigung der USA erfordern würde. Sie weisen außerdem auf Kostenüberschreitungen und Verzögerungen hin, mit weniger als 20 ausgelieferten Flugzeugen.

Das Programm wird mit der AMX der 1980er Jahre verglichen, deren Erfahrung Embraer bei der Entwicklung der ERJ-Familie und später der E-Jets half. Die Gripen operiert von der Luftwaffenbasis Anápolis, etwa 150 km von Brasília entfernt, und wird die F-5M und die AMX ersetzen. Erwähnt werden ein möglicher zweiter Auftrag, um mindestens 50 Flugzeuge zu erreichen, die Exportoption nach Kolumbien und ein Programmhorizont bis 2060 laut Saab.