Frankreich · 1970–2000
Aérospatiale
Französisches staatliches Luft- und Raumfahrtunternehmen, Hauptauftragnehmer der Trägerrakete Ariane 5 bei ihrer Indienststellung; 2000 von EADS übernommen.
Aérospatiale in den Nachrichten

Testia, ein Unternehmen von Airbus, feiert sein 35-jähriges Bestehen. Das Unternehmen wurde 1991 von Aérospatiale, dem Vorgänger von Airbus, gemeinsam mit dem Prüf-, Inspektions- und…
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Am 4. November 1981 aus dem Zusammenschluss der europäischen Hersteller Aérospatiale und Aeritalia gegründet, ist ATR…
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Im Juni erreichte die deutsche Luftfahrtindustrie ihr Ziel: das Ende der Kooperation mit Dassault Aviation beim neuen Kampfflugzeug der nächsten Generation [NGF]…

Haben die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte je geahnt, dass eines Tages fünf ihrer Stützpunkte für strategische Bomber fast gleichzeitig von Schwärmen von FPV-Drohnen angegriffen würden…

Die kolumbianische Luft- und Raumfahrtstreitmacht (FAC) hat mit Embraer einen Vertrag über zwei Transportflugzeuge vom Typ KC-390 Millennium unterzeichnet…
Katalog — Flugzeuge
- 2. März 1969
Concorde
Die Concorde ist das gemeinsam von Frankreich und dem Vereinigten Königreich entwickelte Überschall-Verkehrsflugzeug, das einzige, das einen langjährigen kommerziellen Linienbetrieb erreichte. Sie entstand aus dem zwischenstaatlichen Abkommen vom November 1962, das bewusst als Vertrag formuliert wurde, damit keiner der beiden Partner das Programm ohne hohe politische Kosten verlassen konnte, und teilte die Arbeit zwischen Sud Aviation — später Aérospatiale — und der British Aircraft Corporation auf, wobei die Triebwerke bei Bristol Siddeley, später Rolls-Royce, und bei Snecma lagen. Technisch ist es ein Ogivaldelta mit sehr schlankem Rumpf, kippbarer Nase und vier nachbrennerfähigen Olympus-593-Turbostrahltriebwerken, das den Atlantik mit etwas mehr als der doppelten Schallgeschwindigkeit überqueren konnte. Ihre Reisegeschwindigkeit wurde nicht von der verfügbaren Leistung, sondern von der Hitze bestimmt: Die Aluminiumlegierung der Außenhaut ertrug etwa 127 °C, und dieses Limit legte Mach 2,02 fest. Die Lufteinläufe mit variabler Geometrie, gesteuert von den ersten Digitalprozessoren mit voller Befehlsgewalt über ein wesentliches System eines Passagierflugzeugs, lieferten im Reiseflug den Großteil des Schubs. Sie flog erstmals im März 1969 und ging am 21. Januar 1976 gleichzeitig bei British Airways und Air France in Dienst. Der Überschallknall, der Überschallflug über bewohntem Land verbot, beschränkte sie auf Ozeanrouten; die Ölkrise zerstörte ihre wirtschaftliche Grundlage, und es wurden nur zwanzig Zellen gebaut. Die Transatlantikachse nach New York, 1977 nach einem Rechtsstreit eröffnet, war ihre einzige durchgehend rentable Route. Der Unfall des Fluges 4590 in Gonesse im Juli 2000 — der einzige tödliche Unfall des Typs — führte zusammen mit dem Einbruch des zahlungskräftigen Verkehrs und den Kosten für den Unterhalt einer winzigen, alternden Flotte 2003 zu ihrer Ausmusterung. Ihr Vermächtnis liegt nicht in einer Nachfolge, die es nie gab, sondern in dem technischen und symbolischen Erbe, das sie hinterließ: Fast ein halbes Jahrhundert später bleibt sie der Maßstab, den jedes Überschall-Verkehrsflugzeugprojekt übertreffen muss.
Katalog — Raketen
- 1996
Ariane 5
Die Ariane 5 war die europäische Schwerlastträgerrakete, die der Europäischen Weltraumorganisation fast drei Jahrzehnte lang einen eigenen Zugang zur geostationären Umlaufbahn von Französisch-Guayana aus verschaffte. Nach einem katastrophalen Debüt im Jahr 1996 reihte sie 82 aufeinanderfolgende Erfolge aneinander und verabschiedete sich am 5. Juli 2023, nachdem sie unter ihren Nutzlasten das James-Webb-Weltraumteleskop befördert hatte.
Videos
Wussten Sie… über Aérospatiale
- Welcher war der erste fliegende AS 350?
Als Erster flog der ursprüngliche AS350C-Prototyp mit einem Lycoming-LTS101-Turbowellentriebwerk, der am 27. Juni 1974 in Marignane, Frankreich, seinen…
- Was ist der Starflex-Rotor?
Es ist der Rotorkopf, mit dem Aérospatiale die traditionelle Aufteilung in Einzelteile abschaffte: Beim Star Flex gibt es nur ein Teil, was zu größerer…
