WHAT IT'S LIKE to fly THE MIGHTY P-51 MUSTANG!

Video des Kanals steveo1kinevo über North American P-51 Mustang, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 25:10. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Kompletter Flug an Bord der P-51 Mustang «Quicksilver» während der Oshkosh AirVenture 2024, mit Pilot Scooter am Steuer und dem Autor des Kanals auf dem Rücksitz. Die Aufnahme folgt der gesamten Sequenz: Motorstart bei noch warmem Triebwerk, Rollen, Triebwerksprüfung, Start von Bahn 27, eine Reihe von Langsamflug- und Kunstflugmanövern sowie die Rückkehr zum Flugplatz über das Anflugmuster der Warbirds bis zur Landung auf Bahn 36.

Der Pilot erklärt den Start: Der Mustang hat einen Druckvergaser, der Kraftstoff gelangt über den Kompressor und wird vom Anlasser direkt zu den Zylindern geleitet, wodurch leicht Flammen aus den Auspuffrohren schlagen. Im Leerlauf sind kleine Detonationen zu hören, die er als unverbrannten Kraftstoff beschreibt, der sich außerhalb der Zylinder entzündet, nicht als Fehlzündungen. Am Boden versperrt die Nase die Sicht nach vorn, daher rollt er im Zickzack; das Spornrad wird mit dem Steuerknüppel gesteuert und löst sich durch Vorwärtsdrücken, um mit den Bremsen eng zu wenden. Da der Motor flüssigkeitsgekühlt ist, muss die Temperatur am Boden überwacht werden. Beim Triebwerkstest zeigt jede Magnetzündung einen Abfall von 75 U/min.

Er startet mit 61 Zoll Ladedruck, reduziert dann auf 46 und steigt mit etwa 170 mph. Im Langsamflug, zwischen 105 und 110 mph, zeigt er die Strömungsabriss-Warnvibration am Steuerknüppel und erklärt, dass der Laminarflügel bei diesem Tempo keine starken Schräglagen zulässt; der folgende Strömungsabriss ist sanft. Danach fliegt er eine Rolle bei 250 mph, eine langsame Rolle und einen Looping, der bei 300 mph beginnt, oben mit etwa 130 mph passiert und mit rund 3,5 g abgeschlossen wird. Bei seiner üblichen Vorführung erreicht er 5,5 bis 6 g.

Der Pilot führt das charakteristische Pfeifen des Flugzeugs in Kurven auf Luft zurück, die über die etwa sieben Zoll zurückversetzte innere Maschinengewehröffnung strömt, und erklärt, dass der Überflug der Bahn mit engem Kurvenflug das Flugzeug nahe am Platz hält, falls der Motor ausfällt. Aus der Luft sind die Flugzeuge und Campingbereiche der Veranstaltung zu sehen; am Boden kreuzen sie die Snowbirds der kanadischen Luftwaffe.