Hawker Hurricane - El Salvador de Gran Bretaña

Video des Kanals GmitU - Segunda Guerra Mundial über Hawker Hurricane, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 10:56. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Das Video blickt auf die Geschichte der Hawker Hurricane zurück, eines RAF-Jägers, der mit bereits etwas veralteten Lösungen entstand, aber in der ersten Hälfte des Zweiten Weltkriegs eine entscheidende Rolle spielte. Laut dem Video wurde ihr Ruhm vom Spitfire überschattet.

Hawker begann 1934 mit der Entwicklung, ausgehend vom Doppeldecker Hawker Fury, mit einem Rolls-Royce-Merlin-Triebwerk. Der Prototyp K5083 flog 1935. Es war ein Tiefdecker-Monoplan mit einziehbarem Fahrwerk und einer Holz-Stahl-Struktur, die mit Leinenstoff bespannt war. Viele Geschosse durchschlugen diesen Stoff, ohne die Struktur zu beschädigen. Sie trug acht 7,7-mm-Browning-Maschinengewehre und hatte ein hohes Cockpit, das ihr die charakteristische bucklige Silhouette gab. 1936 wurden 600 Exemplare bestellt, und 1939 verfügte die RAF bereits über 16 Hurricane-Staffeln. In der Frankreichschlacht kehrten von den 452 entsandten Flugzeugen nur 66 zurück.

In der Luftschlacht um England waren die Hurricanes für die Bomber und die Spitfires für die Jäger zuständig. Eine Hurricane in 9 Minuten wieder zu bewaffnen und aufzutanken, dauerte gegenüber 26 Minuten bei einer Spitfire. Ihr Schwachpunkt war der Kraftstofftank vor dem Piloten, der sich leicht entzündete. Die Nr. 303 Squadron, bestehend aus polnischen Piloten, erzielte die meisten Abschüsse. Später kamen weitere Versionen hinzu: die Mk IIA mit 550 km/h; eine Version mit vier 20-mm-Kanonen, als Nachtjäger eingesetzt; und die Mk IID mit 40-mm-Kanonen zum Angriff auf Bodenziele in Nordafrika. Das Flugzeug verteidigte Malta bis 1942. Es gab außerdem den Hurricat, der von Handelsschiffen per Katapult gestartet wurde, sowie trägergestützte Versionen. Es wurden mehr als 14.000 Exemplare gebaut, und etwa 3.000 gingen in die Sowjetunion.