How It's Built: Boeing 747

Video des Kanals VISION über Boeing 747, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 8:02. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein Lehrbeitrag darüber, wie die Boeing 747 gebaut wird. Er beginnt mit einem Rückblick auf die Ursprünge des Modells und verfolgt dann die Montagelinie der 747-8 im Werk Everett bei Seattle.

Die 747 war das erste Flugzeug, das als Jumbo bezeichnet wurde, und das erste Linienflugzeug mit zwei Gängen. Ihre Entwicklung, geleitet vom Ingenieur Joe Sutter, war eine Antwort auf die wachsende Nachfrage nach Flugreisen. Das erste Exemplar verließ am 30. September 1968 die eigens für das Programm gebaute Fabrik in Everett und flog am 9. Februar 1969. Pan Am bestellte 25 Exemplare der 747-100, die am 22. Januar 1970 in Dienst gestellt wurde. Das teilweise Oberdeck, das dem Flugzeug seinen Buckel verleiht, wurde so konzipiert, dass die Umrüstung zum Frachter mit einer großen Bugtür erleichtert wird.

Die 747-8 trägt ihre Nummer in Anlehnung an die 787, von der sie Technologie erbt, und ist mit General-Electric-GEnx-Triebwerken ausgestattet. Das Video stellt das Gebäude in Everett als das nach Volumen größte der Welt vor, mit mehr als 13,3 Millionen Kubikmetern. Der Rumpf wird aus drei großen Abschnitten zusammengefügt, und der Flügel hat eine Pfeilung von 37,5 Grad. Die Montage wird in weniger als 50 Tagen abgeschlossen; das Anziehen und Prüfen der Bolzen, die Verkabelung und das Lackieren erfolgen von Hand. Danach folgen die Flugerprobungen, etwa die Flattertests oder der Start, bei dem das Heck absichtlich die Startbahn streift.