Handley Page Hanley | Aircraft Overview

Vídeo do canal Rex's Hangar sobre Handley Page, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 8:55. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

O vídeo revê a história do Handley Page Hanley (HP.19), um torpedeiro monolugar concebido no início dos anos 1920 para dar à Royal Navy um substituto do Sopwith Cuckoo, e explica por que não passou da fase de protótipo.

Nasceu da especificação 3/20, numa altura em que o Royal Naval Air Service já tinha desaparecido e o Fleet Air Arm ainda não existia, pelo que foi formalmente concebido para a RAF. Frederick Handley Page viu-o como a vitrine ideal para os seus slats de bordo de ataque, que permitiam voar com um ângulo de ataque maior e a menor velocidade, uma vantagem no convés de um porta-aviões e no ataque com torpedo. George Volkert dirigiu o projeto até partir com a missão aérea britânica ao Japão. O Air Ministry encomendou três protótipos, concluídos em dezembro de 1921. O primeiro voou em 3 de janeiro de 1922, mas três dias antes de chegar a Martlesham Heath para avaliação, a encomenda de produção do Blackburn Dart já tinha sido assinada.

Era um biplano de três vãos, com estrutura de abeto revestida a tecido, alas dobráveis, 46 pés de envergadura e um motor Napier Lion de 450 cv. Nos testes só atingiu 97 mph a 3.000 pés. Além disso, os comandos estavam mal harmonizados e o piloto quase não via o solo ao aterrar. Dois dos protótipos sofreram acidentes. O Mark II, uma versão modificada, chegou aos 115 mph, mas nos testes a bordo do HMS Argus houve aproximações perigosas. Dois aparelhos foram enviados à União Soviética para avaliação, e do projeto saiu o biplace Hendon, do qual se construíram cerca de seis exemplares.