Exploring The Last Flying Handley Page Victor

Vídeo do canal Mr Hewes sobre Handley Page, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 28:19. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.

Um grupo de entusiastas visita, com autorização dos seus proprietários privados, o Handley Page Victor XM715, apresentado como o último Victor que voou. Percorrem a cabine e o compartimento do trem de aterragem. Depois passam a outras aeronaves conservadas no mesmo local: um Nimrod, cujo interior mostram em detalhe, e um Comet que encontram fechado. A visita termina entre veículos de apoio em terra, um trator Massey Ferguson e um Jet Provost.

No Victor veem-se o painel de instrumentos, os aceleradores, os comandos das bombas de combustível das asas e do sistema de reabastecimento, o rearme do alarme de incêndio e os conjuntos de travões do trem principal. No Nimrod aparecem os postos dos operadores com as suas consolas, um grande painel de fusíveis e cablagem, a cozinha de bordo com forno e frigorífico, a cabine traseira e a saída para a asa. Os apresentadores assinalam humidade e algas nas cabines e instrumentos em falta em alguns postos.

Segundo a narração, o XM715 é um dos 86 Victor construídos e um dos quatro que se conservam. Em 1967 ficou imobilizado por uma fenda no encaixe da asa. Foi desmontado em 1972 e em 1975 já estava reparado e convertido em avião-cisterna. Serviu nas Malvinas e no Kuwait, onde recebeu durante a Guerra do Golfo o desenho «Teasin' Tina», e em 19 de novembro de 1993 voou para Bruntingthorpe após a retirada de serviço. Em 3 de maio de 2009, um rolamento em alta velocidade terminou num breve voo. O avião é guardado ao ar livre. O pó do solo impede ligar os motores sem os danificar, e está prevista a colocação de uma laje provisória de betão para o voltar a fazer.