Vickers VC10 refuelling aircraft walkaround

Vídeo do canal The Hobby Hub - a Sarik Hobbies Channel sobre Vickers VC10, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 5:33. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.

Percurso exterior por um VC10 cisterna da RAF, comentado por um antigo piloto de aviões-cisterna que pilotou o Victor no Esquadrão 57. O avião é a conversão de um exemplar civil de fuselagem longa.

A sua origem civil nota-se na porta de passageiros selada que existe diante dos motores um e dois. O piloto mostra o cesto de reabastecimento sob a ala. O seu cesto, dobrado em terra, desdobra-se em voo até cerca de 2,5 pés de diâmetro. No cesto há luzes âmbar, vermelha e verde que indicam espera, proibição ou retirada, e passagem de combustível. O cesto da ala serve para caças como o Harrier ou o Tornado. A unidade central sob a fuselagem é usada para aviões grandes como o C-17. Com os três pontos, pode reabastecer três aviões ao mesmo tempo. Veem-se também a câmara de televisão sob a fuselagem, que a tripulação opera a partir da cabina, os quatro Rolls-Royce Conway de 22.500 libras de impulso na cauda e os reversores, que só se mantêm nos motores exteriores.

A RAF reabasteceu primeiro com bombardeiros V reconvertidos, o Valiant e o Victor. Só no início da década de 1980 teve um avião-cisterna grande, que foi o VC10. O avião foi concebido nos anos cinquenta para a BOAC e entrou em serviço nos anos sessenta. O narrador prevê a sua substituição por um avião como o A330 ou o 767.