Vickers VC10 refuelling aircraft walkaround

Vidéo de la chaîne The Hobby Hub - a Sarik Hobbies Channel sur Vickers VC10, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 5:33. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Tour extérieur d'un ravitailleur VC10 de la RAF, commenté par un ancien pilote de ravitailleurs ayant piloté le Victor au sein du 57e Escadron. L'avion est la conversion d'un exemplaire civil à fuselage long.

Son origine civile se remarque à la porte passagers scellée située devant les moteurs un et deux. Le pilote montre la nacelle de ravitaillement sous l'aile. Son panier, replié au sol, se déploie en vol jusqu'à environ 2,5 pieds de diamètre. La nacelle porte des voyants ambre, rouge et vert indiquant l'attente, l'interdiction ou le retrait, et le passage du carburant. La nacelle de l'aile sert aux chasseurs comme le Harrier ou le Tornado. L'unité centrale sous le fuselage est utilisée pour des avions de grande taille comme le C-17. Avec les trois points, il peut ravitailler trois avions à la fois. On voit aussi la caméra de télévision sous le fuselage, que l'équipage manie depuis le poste de pilotage, les quatre Rolls-Royce Conway de 22 500 livres de poussée à l'arrière, et les inverseurs de poussée, conservés uniquement sur les moteurs extérieurs.

La RAF a d'abord ravitaillé avec des bombardiers V reconvertis, le Valiant et le Victor. Ce n'est qu'au début des années 1980 qu'elle disposa d'un grand ravitailleur, le VC10. L'avion fut conçu dans les années 1950 pour la BOAC et entra en service dans les années 1960. Le narrateur anticipe son remplacement par un avion comme l'A330 ou le 767.