Quali sono le più grandi aziende di razzi?

SpaceX domina il settore secondo ogni parametro commerciale. Il Falcon 9 ha volato più di 150 volte nel 2025, la maggior parte dei lanci con satelliti Starlink propri, e SpaceX è l'unica azienda che atterra e riutilizza regolarmente i booster orbitali. La United Launch Alliance, joint venture tra Boeing e Lockheed Martin, serve principalmente il governo statunitense con il razzo Vulcan, che ha sostituito l'Atlas V e il Delta IV. Blue Origin, finanziata da Jeff Bezos, è entrata nel mercato orbitale nel gennaio 2025 con il New Glenn e costruisce i motori BE-4, che alimentano anche il Vulcan. Rocket Lab è l'azienda leader nei piccoli razzi con l'Electron e sta sviluppando il Neutron, di classe media. Northrop Grumman costruisce motori a propellente solido, oltre ai razzi Antares e Minotaur.

In Europa, ArianeGroup (Airbus e Safran) costruisce l'Ariane 6, commercializzato da Arianespace, mentre Avio, in Italia, costruisce il Vega C. La giapponese Mitsubishi Heavy Industries produce l'H3 per la JAXA, e l'ISRO indiana gestisce PSLV, GSLV e LVM3, con l'azienda statale NewSpace India che si occupa della commercializzazione.

Le più grandi organizzazioni per numero di dipendenti sono statali. La China Aerospace Science and Technology Corporation costruisce la famiglia Long March e nel 2025 ha effettuato più lanci di qualsiasi altra organizzazione eccetto SpaceX; un numero crescente di aziende cinesi come LandSpace e Galactic Energy compete in questo mercato. La russa Roscosmos concentra la produzione di Soyuz e Angara nei suoi centri Energia e Khrunichev, anche se il suo tasso di lancio è calato molto. Le classifiche per fatturato sono opache, poiché la maggior parte di queste aziende è privata o statale, il che rende il numero di lanci la misura più attendibile (dati di maggio 2026).