F-86 SABRE: The Deadliest Jet of the Korean War

Video del canale Sala de Guerra su North American F-86 Sabre, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 46:34. Lingua: portoghese. Tipo di video: Documentario.

Documentario del canale brasiliano Sala de Guerra che ripercorre la storia del North American F-86 Sabre, dalla progettazione alla fine della Seconda guerra mondiale al suo ruolo nella guerra di Corea contro il MiG-15 e alla sua diffusione successiva.

La sua origine è nell'XFJ-1 Fury, un caccia a reazione ad ali dritte che la North American sviluppò per la Marina statunitense nel 1944. L'aeronautica commissionò una versione terrestre e il 18 maggio 1945 approvò tre prototipi XP-86. Le sue prestazioni iniziali erano inferiori a quelle di rivali come l'XP-84, e la documentazione tedesca catturata dopo la guerra, con studi in galleria del vento sulle ali a freccia legati al Me 262, portò a riprogettarlo: ali con 35° di freccia e slat automatici per migliorare il controllo a bassa velocità. Il primo prototipo volò il 1° ottobre 1947 con George Welch ai comandi, e nell'aprile 1948 Welch raggiunse Mach 1 in picchiata. Quell'anno la sigla passò da P-86 a F-86, e il nome Sabre nacque da un concorso. In Corea, l'arrivo dei MiG-15 alla fine del 1950 portò allo schieramento dei Sabre. Il 17 dicembre 1950, il tenente colonnello Bruce Hinton ottenne il primo abbattimento di un MiG-15 da parte di un F-86.

Il video confronta i due velivoli. Il MiG-15 saliva e accelerava meglio e aveva cannoni più potenti. Il Sabre era più veloce in picchiata e aveva maggiore autonomia e più munizioni, anche se le sue mitragliatrici calibro .50 avevano una gittata minore. Gli americani sperimentarono pattuglie di 16 velivoli scaglionate in quota. Il video racconta inoltre come James Jabara divenne il primo asso dell'era dei getti nel maggio 1951, gli attacchi notturni dei biplani Po-2 contro la base di Suwon e il recupero da parte sovietica di un Sabre abbattuto nel 1951, trasferito a Mosca per essere studiato. Il rapporto degli abbattimenti, presentato inizialmente come 10 a 1, si attesta oggi intorno a 1,8 MiG-15 per ogni F-86. Trentatré paesi usarono il Sabre. Il documentario mette in rilievo la versione F-86D, con radar nel muso e quattro cannoni da 20 mm, e la produzione su licenza in Giappone, Canada e Australia.