El F-86 Sabre: ¿El mejor caza a reacción de su época?
Video del canale Flybuyer su North American F-86 Sabre, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:13. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.
Cosa viene mostrato
Visita esterna e della cabina di un Sabre in condizioni di volo dell'American Honor Foundation, a Ocala (Florida). Sebbene dipinto come un North American F-86, l'esemplare è in realtà un Canadair CL-13 Mk 5, costruito su licenza in Canada. Equivale grossomodo a un F-86F, ma con un motore più potente.
Dettagli mostrati
La visita mostra la grande presa d'aria del muso e le tre mitragliatrici Browning M3 calibro .50 per lato, che la versione F-86H sostituì con quattro cannoni da 20 mm. Seguono il tettuccio a bolla, l'ala a freccia, gli aerofreni laterali, lo stabilizzatore monoblocco e gli slat automatici al bordo d'attacco, che fuoriescono o si ritraggono in base alla velocità. L'aereo era in piena sostituzione del motore, e viene mostrato l'Orenda 14 revisionato che avrebbe sostituito l'originale Orenda 10 del Mk 5. La cabina, monoposto, è dotata di avionica moderna Garmin G3X. Il presentatore avverte che il tettuccio è ancora armato e può essere sganciato se si tira la leva sbagliata.
Contesto
Il presentatore ricorda che la progettazione della North American fu guidata da Edgar Schmued, autore anche del P-51 Mustang, che la Canadair costruì più di 1.800 Sabre e che Jackie Cochran fu la prima donna a superare la velocità del suono a bordo di un F-86. Lo schema di colori rende omaggio al maggiore George Davis, asso della Seconda guerra mondiale e della guerra di Corea con 21 vittorie. Davis morì in combattimento sul vicolo dei MiG il 10 febbraio 1952 e ricevette postuma la Medal of Honor.