Messerschmitt Bf 109 Bf 109 G-6

Il Bf 109 G-6 fu la sottovariante più numerosa della serie Gustav, spinta dal motore Daimler-Benz DB 605A-1 da 1.475 CV (1.085 kW). Introdusse come armamento standard due mitragliatrici MG131 da 13 mm sincronizzate sopra il motore (300 colpi per arma) e un cannone da 20 mm MG151/20 oppure, nella versione G-6/U4, un cannone da 30 mm MK108 (65 colpi) che sparava attraverso il mozzo dell'elica; poteva essere integrato con due cannoni MG151/20 da 20 mm in gondole subalari (Rüstsatz VI) o con razzi Wfr.Gr.21 da 21 cm sotto le ali. Raggiunse una velocità massima di 642 km/h a 6.300 m e una quota di tangenza di 12.000 m, con un regime di salita di 22,7 m/s. La sua autonomia interna era di 880 km, estendibile fino a 1.994 km con un serbatoio sganciabile da 300 litri.