Messerschmitt Bf 109 Bf 109 G-6

Le Bf 109 G-6 fut la sous-variante la plus nombreuse de la série Gustav, propulsée par le moteur Daimler-Benz DB 605A-1 de 1 475 ch (1 085 kW). Il introduisit comme armement standard deux mitrailleuses MG131 de 13 mm synchronisées au-dessus du moteur (300 coups par arme) et un canon de 20 mm MG151/20 ou, sur la version G-6/U4, un canon de 30 mm MK108 (65 coups) tirant dans l'axe de l'hélice ; il pouvait être complété par deux canons MG151/20 de 20 mm en nacelles sous voilure (Rüstsatz VI) ou par des roquettes Wfr.Gr.21 de 21 cm sous les ailes. Il atteignait une vitesse maximale de 642 km/h à 6 300 m et un plafond opérationnel de 12 000 m, avec un taux de montée de 22,7 m/s. Son autonomie interne était de 880 km, portée à 1 994 km avec un réservoir largable de 300 litres.