Messerschmitt Bf 109 Bf 109 G-6

El Bf 109 G-6 fue la subvariante más numerosa de la serie Gustav, propulsada por el motor Daimler-Benz DB 605A-1 de 1.475 CV (1.085 kW). Introdujo como armamento estándar dos ametralladoras MG131 de 13 mm sincronizadas sobre el motor (300 disparos por arma) y un cañón de 20 mm MG151/20 o, en la versión G-6/U4, un cañón de 30 mm MK108 (65 disparos) disparando por el eje de la hélice; podía ampliarse con dos cañones MG151/20 de 20 mm en góndolas subalares (Rüstsatz VI) o con cohetes Wfr.Gr.21 de 21 cm bajo las alas. Alcanzó una velocidad máxima de 642 km/h a 6.300 m y un techo de servicio de 12.000 m, con un régimen de ascenso de 22,7 m/s. Su autonomía interna era de 880 km, ampliable hasta 1.994 km con depósito lanzable de 300 litros.