Dassault Rafale Rafale B

Il Rafale B è la versione biposto dell'Armée de l'air et de l'Espace francese, identica al Rafale C tranne che per il secondo posto. L'unico velivolo di preserie biposto, il B01, effettuò il suo primo volo il 30 aprile 1993 e servì come piattaforma di prova per l'armamento e i sistemi di controllo del tiro, incluso il radar RBE2 e il sistema di guerra elettronica SPECTRA. Il primo Rafale B di serie volò il 24 novembre 1998.

Inizialmente la versione biposto doveva servire solo come addestratore, ma l'esperienza della Guerra del Golfo e del Kosovo dimostrò il valore di un secondo membro d'equipaggio addetto ai sistemi difensivi e al radar, tanto che furono ordinati più Rafale B in sostituzione di parte dei monoposto previsti, al punto che il 60% dei velivoli dell'Aeronautica Militare avrebbe dovuto essere biposto. Nell'aprile 2005, l'Aeronautica Militare ricevette i suoi primi tre Rafale B allo standard F2 presso il Centre d'expertise aérienne militaire (CEAM) di Mont-de-Marsan; lo standard F2 entrò in servizio quell'anno a partire dal B304. Il biposto trasporta 4.400 kg di carburante interno, leggermente meno del monoposto, e pesa 10.300 kg a vuoto.

Il Rafale B ha anche aperto le tappe più recenti del programma: il B359, consegnato nel dicembre 2022 allo standard F3R, fu il primo Rafale portato all'F4.1 nel 2023, con gli aggiornamenti di programma effettuati dalla DGA presso il centro prove di Istres, e fu consegnato il 2 marzo 2023 al CEAM della base aerea 118 di Mont-de-Marsan per testare le sue capacità nell'escadron 1/30 Côte d'Argent. È la base dei biposto export DM (Egitto), DH (India), DQ (Qatar), DG (Grecia) e DI (Indonesia), e la Croazia ha ricevuto due Rafale B usati allo standard F3-R.