Dassault Rafale Rafale B

O Rafale B é a versão biplace da Força Aérea e do Espaço francesa, idêntica ao Rafale C exceto pelo segundo lugar. O único avião de pré-série biplace, o B01, realizou o seu primeiro voo em 30 de abril de 1993 e serviu de plataforma de ensaio para o armamento e os sistemas de condução de tiro, incluindo o radar RBE2 e o conjunto de guerra eletrónica SPECTRA. O primeiro Rafale B de série voou em 24 de novembro de 1998.

Inicialmente, a versão biplace destinava-se apenas ao treino, mas a experiência da Guerra do Golfo e do Kosovo demonstrou o valor de um segundo tripulante a operar os sistemas defensivos e o radar, pelo que mais Rafale B foram encomendados em substituição de parte dos monolugares previstos, ao ponto de 60% dos aviões da Força Aérea deverem ser biplaces. Em abril de 2005, a Força Aérea recebeu os seus primeiros três Rafale B no padrão F2, no Centre d'expertise aérienne militaire (CEAM) de Mont-de-Marsan; o padrão F2 entrou em serviço nesse ano a partir do B304. O biplace transporta 4.400 kg de combustível interno, ligeiramente menos do que o monolugar, e pesa 10.300 kg vazio.

O Rafale B também tem sido a base de etapas recentes do programa: o B359, entregue em dezembro de 2022 no padrão F3R, foi o primeiro Rafale elevado ao F4.1 em 2023, com as atualizações de programa realizadas pela DGA no centro de ensaios de Istres, e foi entregue em 2 de março de 2023 ao CEAM na base aérea 118 de Mont-de-Marsan para testar as suas capacidades no esquadrão 1/30 Côte d'Argent. É a base dos biplaces de exportação DM (Egito), DH (Índia), DQ (Catar), DG (Grécia) e DI (Indonésia), e a Croácia recebeu dois Rafale B usados no padrão F3-R.