Bristol Britannia 312

Il 312 è la versione di produzione della serie 310 per la BOAC: come il 305, ma con rivestimento della fusoliera e carrello rinforzati e capacità di carburante a lungo raggio — da cui il suo nome originale, 300LR. Ne furono costruiti 18.

Le consegne iniziarono nel settembre 1957 e l'esordio fu clamoroso: il 19 dicembre 1957 compì il primo volo senza scalo della storia tra Londra e il Canada, e alla fine di quel mese la BOAC inaugurò i servizi di linea Londra-New York. Nel 1959 la compagnia estese la rete a Tokyo e Hong Kong attraversando il Pacifico, con una rotta verso ovest che collegava Londra-New York-San Francisco-Honolulu-isola Wake-Tokyo-Hong Kong. Nel marzo 1964 la BOAC possedeva 50 aerei, dieci dei quali Britannia 312; il suo ultimo volo di linea con il tipo fu nell'aprile 1965. Cinque 312 furono convertiti in cargo 312F negli anni sessanta e uno fu trasformato per la Ghana Airways come Model 319.

I dati della serie 310: 37,9 m di lunghezza, 43,4 m di apertura alare, 11,4 m di altezza, 39.190 kg a vuoto, 83.915 kg massimi al decollo, quattro Proteus 765 da 4.450 shp equivalenti, 639 km/h di velocità massima, 575 km/h di crociera a 22.000 piedi, tangenza di 7.315 m e autonomia di 7.129 km, con 139 passeggeri in classe economica ed equipaggio da quattro a sette persone.