Bristol Britannia 312

El 312 es la versión de producción de la serie 310 para BOAC: como el 305, pero con revestimiento de fuselaje y tren de aterrizaje reforzados y capacidad de combustible de largo alcance —de ahí su nombre original, 300LR—. Se construyeron 18.

Las entregas empezaron en septiembre de 1957 y el estreno fue sonado: el 19 de diciembre de 1957 realizó el primer vuelo sin escalas de la historia entre Londres y Canadá, y a finales de ese mes BOAC inauguró los servicios regulares Londres-Nueva York. En 1959 la compañía extendió la red a Tokio y Hong Kong cruzando el Pacífico, con una ruta hacia el oeste que encadenaba Londres-Nueva York-San Francisco-Honolulú-isla Wake-Tokio-Hong Kong. En marzo de 1964 BOAC tenía 50 aviones, diez de ellos Britannia 312; su último vuelo regular con el tipo fue en abril de 1965. Cinco 312 se convirtieron en cargueros 312F en los años sesenta y uno se transformó para Ghana Airways como Model 319.

Las cifras de la serie 310: 37,9 m de longitud, 43,4 m de envergadura, 11,4 m de altura, 39.190 kg en vacío, 83.915 kg máximos al despegue, cuatro Proteus 765 de 4.450 shp equivalentes, 639 km/h de velocidad máxima, 575 km/h de crucero a 22.000 pies, 7.315 m de techo y 7.129 km de alcance, con 139 pasajeros en clase turista y tripulación de cuatro a siete.