The New Old B-52 Bomber

Video del canale Detrás de Sergio Hidalgo su Boeing B-52 Stratofortress, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 12:15. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Notizia.

Commento sulla notizia secondo cui i nuovi motori Rolls-Royce F130 del B-52 hanno superato la revisione critica del progetto e si preparano per i test in quota presso il complesso di sviluppo ingegneristico dell'Aeronautica in Tennessee, previsti per febbraio 2025. Sono il pezzo centrale della conversione dei B-52H in B-52J, che include anche radar, avionica, display, ruote e freni nuovi.

I B-52H, introdotti all'inizio degli anni Sessanta, continuano a volare con i loro motori TF33 originali, che sono al termine della loro vita utile; i ricambi scarseggiano e la manutenzione ricorre a cannibalizzare pezzi di altri aerei. Il video spiega che l'aeronautica ritirerà il B-1 e il B-2 negli anni 2030 a favore del B-21, mentre il B-52, con una grande firma radar, è pensato per operare quando si ha già la superiorità aerea. Mostra immagini di lanci di bombe, di una cabina con otto manette del gas e del carrello principale, che ruota prima di ripiegarsi nella fusoliera.

L'aeronautica aspira a una flotta di almeno 100 B-21 e 76 B-52J, e i miglioramenti dovrebbero mantenere il B-52 in servizio fino agli anni 2050 e forse fino al 2060, vicino al secolo di vita. Una versione del F130 vola già sul Gulfstream G650, anche se il suo montaggio in gondole doppie sotto l'ala del B-52 richiede di verificare che funzioni in sicurezza.