À quoi sert le forfait SHARP de l'A320 ?

SHARP, acronyme de SHort AiRfield Package, a été lancé mi-2014 pour atteindre des objectifs ambitieux. Cette innovation est conçue pour augmenter la portance à basse vitesse et améliorer les performances de décollage et d'atterrissage sur pistes courtes. Grâce à une combinaison unique de modifications aérodynamiques, de contrôle de vol, de freinage et de logiciel, Airbus parvient à améliorer simultanément les capacités de décollage et d'atterrissage de l'avion afin d'augmenter sa charge utile.

Airbus a travaillé en étroite collaboration avec ses clients, avec les motoristes CFM et Pratt & Whitney et avec d'autres acteurs concernés pour former une équipe dédiée, centrée sur la production d'un avantage durable et compétitif à la fois pour les compagnies aériennes et pour l'A320neo. Associé à un nouveau régime moteur de 29 000 livres, Airbus a même pu dépasser ses objectifs ambitieux. L'A320neo SHARP a été soumis à des essais en vol à Toulouse dans le cadre de la campagne globale d'essais en vol de l'A320neo.

Le forfait est disponible en installation sur la ligne d'assemblage ou comme future option de rétrofit, et Airbus l'a présenté comme un changement décisif pour les compagnies aériennes brésiliennes. Le projet A320neo SHARP a connu un tel succès qu'il a été reconnu en interne chez Airbus, en remportant un prix décerné à l'échelle de l'entreprise pour la satisfaction générée chez les clients.