Compré el avión de mis sueños, un Beechcraft Bonanza

Vidéo de la chaîne MojoGrip sur Beechcraft, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 18:14. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Entretien avec Karlston Martin, instructeur de vol et pilote professionnel, qui possède une part dans un Beechcraft Bonanza V35B de 1973 à empennage en V. Le pilote raconte comment il est venu à l'aviation, pourquoi il a choisi cet avion et les performances qu'il en tire au quotidien.

Selon ses chiffres, à 65 % de puissance, il vole à environ 160 nœuds indiqués, soit environ 180 miles par heure, et consomme près de 13 gallons par heure. À 75 %, la consommation monte à environ 15 gallons, et à 55 % elle descend à environ 11,5. Il explique que les vitesses en circuit de piste ressemblent à celles d'un Piper Warrior, que l'avion permet des atterrissages courts et qu'il est équipé d'un amortisseur de lacet pour limiter le balancement de queue typique des empennages en V. Dans les turbulences, il le trouve plus agité qu'un Cessna 172 ou un Cherokee Six.

Il a commencé sa formation en 2018 à l'aéroport du comté de Fulton, en Géorgie, et en décembre 2020 a réussi l'examen pratique d'instructeur de vol aux instruments. Au moment du tournage, il préparait la qualification multimoteur sur un Cessna 310. Il partage l'avion avec trois autres associés et estime un coût de 115 à 130 dollars de l'heure, moins cher que la location. Il l'utilise pour des voyages en famille, des vols d'initiation et des vols caritatifs avec Angel Flight.