Compré el avión de mis sueños, un Beechcraft Bonanza

Vídeo do canal MojoGrip sobre Beechcraft, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 18:14. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.

Entrevista com Karlston Martin, instrutor de voo e piloto comercial, que possui uma participação num Beechcraft Bonanza V35B de 1973 com cauda em V. O piloto conta como chegou à aviação, por que escolheu este avião e o desempenho que obtém dele no uso diário.

Segundo os seus números, a 65 % de potência voa a cerca de 160 nós indicados, por volta de 180 milhas por hora, e consome cerca de 13 galões por hora. A 75 % o consumo sobe para cerca de 15 galões e a 55 % desce para cerca de 11,5. Explica que as velocidades no circuito de tráfego se parecem às de um Piper Warrior, que o avião permite aterragens curtas e que leva amortecedor de guinada para conter o balanço de cauda típico dos V-tail. Em turbulência considera-o mais agitado do que um Cessna 172 ou um Cherokee Six.

Começou a formação em 2018 no aeroporto do condado de Fulton, na Geórgia, e em dezembro de 2020 passou o exame prático de instrutor de voo por instrumentos. Quando o vídeo foi gravado preparava a habilitação multimotor num Cessna 310. Partilha o avião com outros três sócios e calcula um custo de 115 a 130 dólares por hora, menos do que lhe custaria alugar um. Usa-o para viagens em família, voos de iniciação e voos solidários com a Angel Flight.