How Russia built a stealth jet to beat the west - Su-57
Vidéo de la chaîne Found And Explained sur Sukhoi Su-57, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 21:53. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Pièce de vulgarisation qui revient sur l'origine du Su-57, sa conception, sa signature radar, ses moteurs, son électronique et les perspectives du programme. La question de fond est de savoir si le chasseur russe est aussi peu furtif qu'on l'a prétendu en Occident. La vidéo le compare sans cesse au F-22 et au F-35 et s'appuie sur des simulations de surface équivalente radar publiées par le site Aircraft 101.
Contexte historique
Selon le récit, la doctrine russe a privilégié les performances sur la discrétion. Le programme MFI des années 1990 a donné naissance au MiG 1.44, qui n'a pas abouti dans la crise de cette décennie, tandis que Sukhoï finançait sur ses propres fonds le démonstrateur S-37 Berkut, à aile en flèche inversée. Au début des années 2000, le programme PAK FA a été lancé et attribué à Sukhoï. Le prototype T-50 a été présenté et a effectué son premier vol en 2010. L'Inde a rejoint le projet en 2007 pour cofinancer une version biplace et s'en est retirée en 2018 en raison des retards. Le premier contrat de série, portant sur 76 appareils, a été signé en 2017.
Chiffres clés
La conception conserve des traits du Flanker, comme les moteurs en nacelles séparées par un tunnel, et comporte des dérives inclinées et entièrement mobiles que l'auteur rapproche du YF-23. Un brevet divulgué chiffrait sa surface équivalente radar frontale entre 0,1 et 1 m². Les simulations citées donnent une médiane de 0,48 m² dans le secteur frontal, contre 0,06 m² pour le F-35, sans compter les matériaux absorbants. Comme points faibles, l'auteur signale les aubes de compresseur partiellement visibles et les tuyères exposées. Les appareils de série utilisent des moteurs AL-41F1 à poussée vectorielle 3D en attendant l'izdeliye 30, qui devrait permettre la supercroisière à Mach 1,5 et comporter des tuyères dentelées. Le tour d'horizon couvre aussi le radar AESA N036 Byelka à cinq antennes (bande X dans le nez et sur les côtés, bande L dans les ailes), l'IRST, le missile R-37M, le drone S-70 comme ailier, et la version modernisée Su-57M.