🇷🇺 Sukhoi SU-57D: Russia's New Two-Seater Fighter for Drone Coordination
Vidéo de la chaîne Señor Guerra sur Sukhoi Su-57, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:35. Langue : espagnol. Type de vidéo : Actualité.
Ce qui est annoncé
La Russie a présenté le Su-57D, la première version biplace de son avion de chasse furtif de cinquième génération. Selon le pilote d'essai en chef de Sukhoi, Sergueï Bogdan, le second membre d'équipage ferait office de coordinateur tactique : il gérerait les drones accompagnateurs, les capteurs et les frappes pendant que le pilote s'occupe du vol. La vidéo situe la présentation et le premier vol d'essai en mai 2026.
Contexte
Le programme a réellement démarré en 2002 sous le nom PAK FA ou T-50 et a reçu la désignation Su-57 en 2017, en réponse au F-22 et au F-35. La doctrine russe privilégiait la vitesse, la maniabilité, la portée et un armement lourd, mais la tendance actuelle va vers des avions connectés faisant office de postes de commandement aériens. La Chine suit cette voie avec le J-20S biplace, et la guerre en Ukraine a mis en lumière le rôle des drones. Sur la dérive du Su-57D figurent des dessins du drone S-70 Okhotnik, du Su-75 Checkmate et de deux munitions. Certains rapports russes lui attribuent aussi des missions de suppression des défenses aériennes.
Ce que cela implique
La vidéo rappelle les retards du programme. Pendant des années, de nombreux avions ont utilisé des versions modifiées du moteur AL-41 pendant que l'AL-51 était développé, et les sanctions imposées après 2022 ont coupé l'accès aux composants importés. À la mi-2026, on estime entre 25 et 30 avions construits. Ajouter un second poste de pilotage oblige à repenser une partie du fuselage, si bien que la production en série du Su-57D semble encore lointaine.