F-4 Phantom II Documentary (1987)

Vidéo de la chaîne Mike Guardia sur McDonnell Douglas F-4 Phantom II, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 56:12. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

Documentaire de 1987 sur le McDonnell Douglas F-4 Phantom II qui retrace son origine, le développement de son moteur, la structure de l'appareil, son emploi depuis les porte-avions et au Vietnam, ses versions d'exportation et les jalons de sa production. Il combine des images d'époque d'essais, d'opérations navales et de combat avec une visite détaillée de l'extérieur d'un F-4B.

Le projet naquit au début des années cinquante sous la forme de l'avion d'attaque bimoteur AH-1 de McDonnell. En mai 1955, il fut repensé en chasseur biplace de défense de flotte F4H-1, capable de dépasser Mach 2 et armé de quatre missiles Sparrow au lieu de canons. Le prototype XF4H-1 sortit le 27 mai 1958 à Lambert Field (Saint-Louis) et son premier vol, avec Bob Little aux commandes, fut écourté par une panne hydraulique. Le documentaire consacre une partie au turboréacteur J79 de General Electric, à compresseur à stators variables, testé en vol sous un B-45 modifié en mai 1955, puis sur un XF4D-1 Skyray à Edwards. Le Phantom entra en service dans la Marine en 1961. Au Vietnam, il fut employé par la Marine, les Marines (à Chu Lai, à partir de 1968) et l'Armée de l'air, dans les versions F-4C, F-4D et F-4E ; cette dernière intégrait un canon M61 interne. Le Royaume-Uni adopta des variantes à moteurs Rolls-Royce Spey : le F-4K et le F-4M.

Parmi ses records figurent une montée à 98 556 pieds en décembre 1959, une vitesse absolue de 1 606 mph en novembre 1961 et la traversée des États-Unis d'ouest en est en 2 h 47 min en mai 1961. Il eut onze opérateurs étrangers et vola avec les patrouilles acrobatiques Blue Angels (F-4J, jusqu'en 1974) et Thunderbirds (F-4E). Le 5 000e Phantom, un F-4E destiné à l'armée de l'air turque, fut livré le 24 mai 1978.