Eurofighter Typhoon ISPA4

ISPA4 fut employé à partir de mai 2011 comme appareil de Tranche 2 pour la validation du senseur infrarouge passif PIRATE et du système de navigation inertielle. Comme les autres cellules du programme d'avions de série instrumentés, il fut prélevé sur la chaîne de montage avec une télémétrie réduite et la baie du canon réservée à l'avionique d'essai, dans une configuration conçue pour être réversible. La campagne achevée, l'avion revint en configuration de série et fut livré à l'Aeronautica Militare italienne en janvier 2014. La documentation consultée ne publie ni sa date de premier vol ni son immatriculation ; ces deux données restent en suspens.