Eurofighter Typhoon IPA7

IPA7 vola le 16 janvier 2008 en tant que premier et seul appareil au standard Tranche 2 complet, piloté par Chris Worning. Vers juin 2008 débutèrent les essais avec la bombe Paveway de cinq cents livres. Cette même année furent menés au-dessus de la mer du Nord des essais des détecteurs d'approche de missiles avec des F-4 Phantom et des Panavia Tornado de la Luftwaffe, campagne qui se poursuivit en 2009. Depuis fin 2012, l'appareil est employé à la validation logicielle, et à partir de fin 2013 aux essais avec le missile de croisière Taurus : le 15 janvier 2014, il effectua le premier vol d'essai avec deux KEPD 350. À la mi-2014 furent testés des appendices aérodynamiques ajoutés au-dessus des canards ainsi que des gouvernes de profondeur de surface accrue, destinés à mieux maîtriser le moment de cabrage en vol avec réservoirs conformés, à permettre de tirer au-delà du décrochage et à améliorer les vitesses de roulis dans ce régime. Avec IPA4, IPA7 clôtura le 28 octobre 2013 les vols d'essai du paquet Phase 1 Enhancement.