Dassault Rafale Rafale EM

Le Rafale EM est la version monoplace du Rafale pour l'armée de l'air égyptienne, avec le biplace Rafale DM pour pendant. L'Égypte fut le premier client à l'export de l'avion : elle commanda un premier lot de 24 appareils, puis un second de 30. Le gouvernement égyptien chercha à conclure rapidement le premier accord afin de pouvoir présenter les avions lors de l'inauguration de l'élargissement du canal de Suez en août 2015. Pour tenir ce calendrier, le premier lot fut composé d'avions prélevés sur la chaîne de montage du contingent destiné à l'Armée de l'air française : ils étaient donc basés sur le standard F3 français, dont certaines fonctions avaient été retirées, en particulier la capacité nucléaire et les liaisons de données spécifiques à l'OTAN. Ces avions ont depuis été modernisés au standard F3-R. Ils emportent des missiles air-air MICA et la version export du missile de croisière SCALP, le Black Shaheen, et, selon Wikipédia en français, leurs liaisons de données leur permettraient de servir de passerelle entre aéronefs d'origine américaine et russe et de retransmettre des données de plateformes de surface, aériennes et terrestres vers les centres de commandement et de contrôle intégrés.

Les premières livraisons furent des biplaces : le troisième lot, de trois avions convoyés par des pilotes égyptiens depuis la France en avril 2017, comprenait le premier monoplace Rafale EM livré à l'armée de l'air égyptienne, et en juillet 2017 arriva le quatrième lot avec deux EM supplémentaires. Le tableau des opérateurs de Wikipédia en anglais chiffre à 54 les avions commandés et à 32 ceux livrés en 2019. L'armée de l'air égyptienne s'est montrée intéressée par l'acquisition du standard F4 lorsque Dassault le préparera pour les clients étrangers.