Dassault Rafale Rafale EM

O Rafale EM é a versão monolugar do Rafale para a Força Aérea egípcia, com o biplace Rafale DM como equivalente. O Egito foi o primeiro cliente de exportação do avião: encomendou um primeiro lote de 24 aparelhos e depois um segundo de 30. O governo egípcio procurou fechar rapidamente o primeiro acordo para poder apresentar os aviões na inauguração da ampliação do Canal de Suez, em agosto de 2015. Para cumprir esse prazo, o primeiro lote foi composto por aviões retirados diretamente da linha de montagem destinada à Força Aérea francesa: baseavam-se, portanto, no padrão F3 francês, do qual haviam sido retiradas algumas funções, em especial a capacidade nuclear e as ligações de dados específicas da OTAN. Esses aviões foram entretanto modernizados para o padrão F3-R. Transportam mísseis ar-ar MICA e a versão de exportação do míssil de cruzeiro SCALP, o Black Shaheen; segundo a Wikipédia em francês, as suas ligações de dados permitiriam funcionar como gateway entre aeronaves de origem americana e russa e retransmitir dados de plataformas navais, aéreas e terrestres para centros de comando e controlo integrados.

As primeiras entregas foram biplaces: o terceiro lote, três aviões conduzidos por pilotos egípcios desde a França em abril de 2017, incluiu o primeiro Rafale EM monolugar entregue à Força Aérea egípcia, e em julho de 2017 chegou o quarto lote com mais dois EM. A tabela de operadores da Wikipédia em inglês indica 54 aviões encomendados e 32 entregues até 2019. A Força Aérea egípcia manifestou interesse em adquirir o padrão F4 quando a Dassault o preparar para clientes estrangeiros.