¿Dónde se conserva el Zero capturado que volaron los neozelandeses?

El aparato permaneció oculto en la pista de Kara durante dieciocho meses, hasta que se decidió devolverlo a condiciones de vuelo como ejercicio para elevar la moral. La mañana del 15 de septiembre, el piloto y el oficial ingeniero C. D. Kingsford volaron a Kara en un Wirraway del No.5 Sqdn de la Royal Australian Air Force. Kofoed decidió entonces llevar el Zero a Piva: se consiguieron dos bidones de 200 litros de combustible, que se trasvasaron a mano, y tras una nueva puesta a punto despegó y cubrió en 32 minutos el trayecto hacia el noroeste. El vuelo transcurrió sin incidentes, aunque con el tren de aterrizaje bloqueado en posición extendida durante todo el recorrido.

El Zero llegó a Nueva Zelanda en el segundo de esos transportes, que salió de Bougainville el 15 de octubre de 1945. Durante muchos años estuvo expuesto en el museo con un esquema de pintura espurio.

En 1995, el Zero y el Spitfire del museo fueron retirados de la exposición y sometidos a una restauración a fondo a cargo de Aircraft Component Engineering (ACE), en la North Shore de Auckland, con vistas a la muestra «Scars on the Heart», abierta en 1997. Allí sigue expuesto, en una galería dedicada a las guerras en las que han participado los neozelandeses durante los dos últimos siglos y a sus efectos. La institución es el Auckland War Memorial Museum, con dirección en The Domain, Auckland, Nueva Zelanda.