Dove è conservato lo Zero catturato pilotato dai neozelandesi?

L'aereo rimase nascosto sulla pista di Kara per diciotto mesi, finché non si decise di riportarlo in condizioni di volo come esercizio per risollevare il morale. La mattina del 15 settembre, il pilota e l'ufficiale ingegnere C. D. Kingsford volarono a Kara su un Wirraway del No. 5 Squadron della Royal Australian Air Force. Kofoed decise allora di portare lo Zero a Piva: furono procurati due fusti da 200 litri di carburante, trasferiti a mano, e dopo un'ulteriore messa a punto l'aereo decollò e percorse in 32 minuti il tragitto verso nord-ovest. Il volo si svolse senza incidenti, sebbene il carrello d'atterraggio rimanesse bloccato in posizione estesa per tutto il percorso.

Lo Zero arrivò in Nuova Zelanda a bordo della seconda di queste navi da trasporto, partita da Bougainville il 15 ottobre 1945. Per molti anni fu esposto nel museo con una livrea non autentica.

Nel 1995, lo Zero e lo Spitfire del museo furono ritirati dall'esposizione e sottoposti a un restauro completo da parte di Aircraft Component Engineering (ACE), sulla North Shore di Auckland, in vista della mostra "Scars on the Heart", inaugurata nel 1997. Lì resta esposto, in una galleria dedicata alle guerre a cui i neozelandesi hanno partecipato negli ultimi due secoli e ai loro effetti. L'istituzione è l'Auckland War Memorial Museum, con sede a The Domain, Auckland, Nuova Zelanda.