Wo wird die von Neuseeländern geflogene erbeutete Zero aufbewahrt?

Das Flugzeug blieb achtzehn Monate lang auf dem Flugfeld von Kara versteckt, bis beschlossen wurde, es als moralsteigernde Übung wieder flugtauglich zu machen. Am Morgen des 15. September flogen der Pilot und der Ingenieuroffizier C. D. Kingsford mit einer Wirraway des No. 5 Squadron der Royal Australian Air Force nach Kara. Kofoed entschied sich daraufhin, die Zero nach Piva zu fliegen: Zwei 200-Liter-Fässer Treibstoff wurden beschafft und von Hand umgefüllt, und nach einer weiteren Instandsetzung startete die Maschine und legte die Strecke nach Nordwesten in 32 Minuten zurück. Der Flug verlief ohne Zwischenfälle, wobei das Fahrwerk während der gesamten Strecke in ausgefahrener Stellung verriegelt blieb.

Die Zero kam mit dem zweiten dieser Transportschiffe nach Neuseeland, das am 15. Oktober 1945 Bougainville verließ. Viele Jahre lang war sie im Museum mit einer nicht authentischen Lackierung ausgestellt.

1995 wurden die Zero und der Spitfire des Museums aus der Ausstellung genommen und von Aircraft Component Engineering (ACE) an der North Shore von Auckland einer gründlichen Restaurierung unterzogen, im Hinblick auf die 1997 eröffnete Ausstellung „Scars on the Heart". Dort ist sie weiterhin ausgestellt, in einer Galerie, die den Kriegen gewidmet ist, an denen Neuseeländer in den letzten zwei Jahrhunderten teilgenommen haben, und deren Auswirkungen. Die Institution ist das Auckland War Memorial Museum, mit Adresse The Domain, Auckland, Neuseeland.