¿Cuántos Bristol Tramp volaron?

Respuesta directa

Ninguno: se completaron dos ejemplares del Tramp en 1921 y ninguno de los dos llegó a volar. El sistema de transmisión de potencia, y en particular los embragues, dio problemas continuos. En 1922 se trasladaron a Farnborough, donde sirvieron varios años como bancos de pruebas en tierra.

Publicado: 5 de noviembre de 2026 · Actualizado: 5 de noviembre de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

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Un derivado del Braemar movido por vapor

El Tramp partió del diseño de la sala de máquinas del Bristol Braemar, una solución que se recuperó más adelante, durante la vida de desarrollo de aquel aparato, para el proyectado Tramp de propulsión a vapor. De ese planteamiento se completaron dos ejemplares en 1921.

Ninguno llegó a volar

Ninguno de los dos voló jamás: el aparato se construyó, pero nunca despegó. El sistema de transmisión de potencia, y de manera especial los embragues, dio problemas continuos. A ello se sumaba la dificultad de diseñar una caldera y un condensador de circuito cerrado que fuesen fiables y ligeros.