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¿En qué novela un Super Constellation hace un aterrizaje forzoso en el desierto de México?

Respuesta directa

En «Homo faber», del escritor suizo Max Frisch, publicada en 1957. El protagonista, el ingeniero Walter Faber, despega de La Guardia en un Super Constellation rumbo a México y el avión tiene que hacer un aterrizaje forzoso en el desierto mexicano, el episodio que pone en marcha toda la novela.

¿En qué novela un Super Constellation hace un aterrizaje forzoso en el desierto de México?
Lockheed Constellation Santa CruzMateo fzo (CC BY SA), vía commons

La novela

«Homo faber. Ein Bericht» es una novela del escritor suizo Max Frisch, publicada en Alemania en 1957; la traducción inglesa de Michael Bullock apareció en Gran Bretaña en 1959. Está escrita en primera persona por su protagonista, Walter Faber, un ingeniero de éxito que viaja por Europa y América por encargo de la UNESCO. Su visión del mundo, basada en la lógica y la probabilidad, se derrumba ante una serie de coincidencias que sacan a la luz su pasado.

El aterrizaje forzoso

En Caracas, a comienzos del verano de 1957, Faber redacta un informe sobre lo ocurrido en los meses anteriores. Todo arranca con un vuelo de Nueva York a México: su avión, un Super Constellation que ha despegado de La Guardia, se ve obligado a aterrizar en el desierto mexicano. Durante la espera conoce a Herbert, un alemán que resulta ser hermano de Joachim, un viejo amigo de Faber de quien no sabía nada desde hacía años. Ese encuentro casual desencadena la cadena de acontecimientos de la novela.

El Super Constellation en la ficción

La elección no era casual: en aquellos años el Super Constellation era uno de los grandes aviones de las rutas internacionales. No es su única aparición literaria: la acción de la novela «Der Traum des Hauptmann Loy», de Wolfgang Schreyer, transcurre a bordo de un Super Constellation.

El avión tuvo también un papel en la historia real de Alemania: en 1955 el canciller Konrad Adenauer fletó dos Super Constellation nuevos de Lufthansa para viajar a Moscú a negociar la liberación de los últimos prisioneros de guerra alemanes.

Uno de aquellos dos aviones, el D-ALIN, se conserva hoy en la exposición aeronáutica de Hermeskeil. En la novela, en cambio, Frisch convierte el percance aéreo en el primer eslabón de un relato sobre el azar y el destino.

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