Sabías…
¿Cómo se apodaba a los ACH-47A artillados?
Respuesta directa
«Guns A Go-Go». Así se apodaba extraoficialmente a los ACH-47A, los cuatro CH-47A que Boeing Vertol convirtió en cañoneros a finales de 1965, con blindaje, dos cañones de 20 mm, un lanzagranadas de 40 mm y cinco ametralladoras de 12,7 mm. Llegaron a Vietnam en 1966.
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Un nombre con aire de los sesenta
Antes de recibir su designación oficial, el aparato se conocía como CH-47A Armado/Blindado (A/ACH-47A). Después el Ejército de Estados Unidos lo designó ACH-47A, helicóptero de ataque y carga, pero extraoficialmente se le conoció por un apodo: «Guns A Go-Go».
Cuatro Chinook erizados de armas
Boeing Vertol convirtió cuatro CH-47A en cañoneros a finales de 1965. Recibieron blindaje y motores mejorados, y un armamento muy pesado para un helicóptero: dos cañones fijos M24A1 de 20 mm que disparaban hacia delante, una torreta en el morro con un lanzagranadas automático de 40 mm, cinco ametralladoras de 12,7 mm (.50 in) y dos contenedores laterales para más armamento. Tres se asignaron al 53.º Destacamento de Aviación en Vietnam del Sur y el cuarto se quedó en Estados Unidos para pruebas de armas.
Prueba en combate y final
Llegaron a Vietnam en 1966 y completaron seis meses de evaluación operativa en el aeródromo de An Khê. En 1966 el 53.º pasó a llamarse 1.er Destacamento de Aviación (Provisional) y se integró en el 228.º Batallón de Helicópteros de Apoyo de Asalto de la 1.ª División de Caballería (Aeromóvil). Los ACH-47A rindieron bien en combate, pero eran caros de mantener y el Ejército necesitaba más los Chinook para mover tropas y carga. Se perdieron tres: uno chocó en rodaje con otro CH-47, otro cayó cuando su propio cañón disparó contra las palas del rotor delantero y el tercero fue destruido tras quedar inmovilizado por el fuego enemigo.
El apodo contrastaba con el papel habitual del Chinook en Vietnam, que era sobre todo logístico y muy arriesgado: de casi 750 Chinook de las flotas estadounidense y survietnamita, unos 200 se perdieron en combate o en accidentes operativos de guerra.
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