Handley Page Halifax - Documentaire COMPLET

Vídeo del canal imineo sobre Handley Page, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 1:10:29. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.

Documental en francés dedicado al Handley Page Halifax, el bombardero cuatrimotor británico de la Segunda Guerra Mundial. Recorre su origen, su desarrollo y su carrera operativa a través de testimonios de antiguos tripulantes, pilotos alemanes de caza nocturna, historiadores y personas que trabajaron en su fabricación.

Frederick Handley Page fundó su empresa en 1909, con 23 años. Durante la Primera Guerra Mundial la firma produjo los bombarderos O/100 y V/1500, y en 1930 el HP.42 para Imperial Airways. En junio de 1937 obtuvo un contrato para dos prototipos de un bimotor que acabó convertido en cuatrimotor. Su diseñador, George Volkert, quería el motor Bristol Hercules, pero estaba reservado para el Short Stirling y hubo que montar el Merlin, menos potente. El resultado fue un avión falto de potencia, con mucha resistencia aerodinámica y con escapes que se veían desde atrás. Voló por primera vez el 25 de octubre de 1939 y al mes siguiente se encargaron 500 unidades. En total se construyeron 6.178 en unos 40 centros, con 50.000 trabajadores. Su construcción modular ayudaba a sobrevivir a los accidentes.

Su primera misión fue contra Le Havre y fue el primer cuatrimotor que atacó Alemania. Un ejemplar que había atacado al Tirpitz en 1941 se sacó en 1973 de un lago noruego y hoy está en el museo de la RAF en Hendon. A partir de 1942 lo eclipsó el Lancaster. Harris lo criticó y quedaron registradas pérdidas elevadas, los escapes visibles y pérdidas de control causadas por la deriva. Este último problema se resolvió con nuevas derivas, mientras que el Mark 5 llevaba un tren Dowty más débil. El Mark 3, con motores Hercules, llegaba a 24.000 pies y sufría ya las mismas pérdidas que el Lancaster. Remolcó planeadores Horsa y Hamilcar en Sicilia, Normandía, Arnhem y la operación Varsity. También sirvió en Egipto, en el Coastal Command, en operaciones especiales, en guerra electrónica y como transporte. La RAF lo retiró en 1952. El NA337 fue derribado el 21 de abril de 1945 sobre el lago Mjøsa después de lanzar suministros a la resistencia noruega, y solo sobrevivió el artillero de cola. En 1995 se rescató a 250 m de profundidad y se restauró en Trenton (Canadá) con secciones de fuselaje halladas en la isla de Lewis.