El C-130J SUPERHÉRCULES | Análisis
Vídeo del canal Cosas Militares sobre Lockheed C-130 Hercules, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 7:50. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Análisis del C-130J-30 Super Hercules, la última versión del transporte táctico, con imágenes del Dubai Airshow, donde el canal visitó un ejemplar y habló con su tripulación. El vídeo repasa la tripulación, la motorización, la distribución interior y la capacidad de carga del avión.
Contexto histórico
El C-130 se concibió en Estados Unidos en los años cincuenta para sustituir a los transportes de motor de pistón de la Segunda Guerra Mundial por turbohélices más eficientes. En 2019 se presentaba como el avión militar con más tiempo en producción, más de 60 años. El vídeo recuerda su papel en la operación Escudo del Desierto, en la que ayudó a desplegar las primeras brigadas aerotransportadas, y el uso del Super Hercules en Afganistán, con descensos rápidos sobre la pista para evitar el fuego talibán.
Datos destacados
La tripulación se reduce a tres personas: piloto, copiloto y operador de carga. El navegante y el mecánico de vuelo de las versiones anteriores se sustituyeron por ordenadores. Lo mueven cuatro turbohélices Rolls-Royce AE 2100D3 con hélices de seis palas de material compuesto, que suman hasta 18.400 caballos, y su fuselaje alargado aumenta la capacidad de carga. Puede llevar 128 soldados o 22 toneladas a 4.000 km, con un crucero de más de 600 km/h. También puede llevar 92 paracaidistas, cuatro vehículos, un helicóptero o 97 camillas. Su gran firma radar lo obliga a operar en retaguardia y con superioridad aérea. El ejemplar visitado se fabricó en 2015.