Hawker Siddeley Trident | Восход и закат могучего трезубца

Vídeo del canal SkyShips sobre Hawker Siddeley Trident, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 17:02. Tipo de vídeo: Documental.

Documental en ruso del canal Skyships sobre el Hawker Siddeley Trident, el trirreactor de medio alcance diseñado por de Havilland y fabricado por Hawker Siddeley. Recorre su origen, sus soluciones técnicas, la evolución de sus versiones y las causas de su escaso éxito comercial frente al Boeing 727.

El proyecto nació para responder a la petición de British European Airways de un reactor de corto y medio alcance. El DH.121 inicial estaba pensado para unos 111 pasajeros y 3.300 km. En plena reorganización de la industria británica, y a petición de BEA, se redujo a 97 plazas y a cerca de la mitad de alcance, con cambio de motores. El nombre Trident se presentó en Farnborough en 1960 y el prototipo voló el 9 de enero de 1962. El vídeo atribuye a esa reducción la pérdida de clientes que querían un avión mayor, sobre todo en Estados Unidos.

Llevaba tres Rolls-Royce Spey en la cola, el central alimentado por una toma de aire en S, y cola en T. La pata de morro estaba desplazada 61 cm a la izquierda y se recogía de lado para dejar sitio a la aviónica, que incluía aterrizaje automático con baja visibilidad. La versión 2E fue la más vendida, con 50 unidades. La 3B alargó el fuselaje y añadió un cuarto motor auxiliar RB.162 para el despegue. La producción terminó en 1978 con 117 aviones, frente a 1.832 Boeing 727.