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Wusstest du, dass der A320, der 1988 in Habsheim abstürzte, erst drei Tage zuvor an Air France ausgeliefert worden war?

Kurze Antwort

Richtig: Die A320-111 F-GFKC, Werknummer 9, flog erstmals am 6. Januar 1988 und wurde am 23. Juni an Air France ausgeliefert, drei Tage vor dem Unfall. Am 26. Juni 1988 stürzte sie bei einem Tiefflug über dem Flugplatz Mulhouse-Habsheim während einer Flugshow ab.

Wusstest du, dass der A320, der 1988 in Habsheim abstürzte, erst drei Tage zuvor an Air France ausgeliefert worden war?
Lufthansa Airbus A320-211 D AIQT 01Julian Herzog (Website) (CC BY), vía commons

Ein frisch ausgeliefertes Flugzeug

Das verunglückte Flugzeug war ein Airbus A320-111 mit dem Kennzeichen F-GFKC, Werknummer 9, der am 6. Januar 1988 seinen Erstflug absolvierte und am 23. Juni an Air France ausgeliefert wurde, drei Tage vor dem Unfall. Der Absturz ereignete sich am 26. Juni 1988.

Der Plan für die Flugshow

Das Flugzeug stürzte während eines Tiefflugs über dem Flugplatz Mulhouse-Habsheim ab, im Rahmen der Flugshow von Habsheim. Der Plan des Kapitäns bestand darin, einen Tiefflug über die Landebahn 02 durchzuführen, zu steigen, zu wenden und den Vorbeiflug über derselben Landebahn in entgegengesetzter Richtung, Bahn 20, zu wiederholen. Als das Flugzeug nur noch dreißig Fuß hoch flog, bemerkte die Besatzung, dass sie tiefer flog als das bereits erkannte Hindernis, dem sie sich schnell näherte.

Die letzten Sekunden

Die Besatzung legte volle Leistung an und Asseline versuchte zu steigen, doch die Höhenruder reagierten nicht auf die Eingaben des Piloten, weil das Computersystem des A320 seinen „Alpha-Schutz"-Modus aktiviert hatte. Weniger als fünf Sekunden später begannen die Triebwerke, Blätter und Zweige einzusaugen, die Brennkammern verstopften, die Triebwerke fielen aus und das Flugzeug schlug auf dem Boden auf.

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