Was war das erste britische Transportflugzeug der Nachkriegszeit?

Die Bristol 170, bekannt als Bristol Freighter, war eines der ersten neuen Verkehrsflugzeuge, die nach Ende des Zweiten Weltkriegs im Vereinigten Königreich flogen. Sie war tatsächlich das erste Nachkriegsflugzeug, das ein uneingeschränktes Lufttüchtigkeitszeugnis erhielt, und spielte eine wichtige Rolle beim weltweiten Fortschritt der Luftfahrttechnik und des Flugbetriebs.

Der Prototyp mit dem Kennzeichen G-AGPV flog erstmals am 2. Dezember 1945. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1958 waren 214 Flugzeuge gebaut worden. Die Gesamtzahl verteilte sich auf mehrere Varianten.

Der Freighter 32 war eine verlängerte Version mit beweglichen Holzschotten im Laderaum. Er konnte so konfiguriert werden, dass er drei 14 ft (3,3 m) lange Autos und 20 Passagiere beförderte, oder zwei größere Fahrzeuge und 12 Passagiere, mit Sitzen im hinteren Rumpfabschnitt. Am 14. Juli 1948 führte die Fluggesellschaft, die das Flugzeug betrieb, den ersten Flug mit einem Auto an Bord durch, vom Flughafen Lympne in Kent nach Le Touquet an der Nordküste Frankreichs.